Мечта о белоснежном лайнере на kuda.ua
Страны мира Визы Загранпаспорт Отели Посольства Фото KUDA.UA продается

Мечта о белоснежном лайнере

KUDA.UA > Отдых > Отдых в России > Мечта о белоснежном лайнере

Мечта о белоснежном лайнере Рост продаж связан, во-первых, с тем, что значительно выросли рекламные бюджеты круизных операторов. Следствием стало изобилие PR-материалов и статей по круизам, инспирированных этими же операторами. Рекламные кампании, рассчитанные на прямого клиента, достигли своей цели: операторы отмечают, что среди новой волны клиентов велика доля тех, кто ездил в свое время с Primexpress. Эта категория клиентов, узнав, что в России опять продают круизы, пожелала снова подарить себе сказку, только в более качественном исполнении. Другими словами, общими рекламными усилиями операторы п ривлекли внимание к круизам вообще. 

      Кроме того, продолжают расти доходы как раз тех категорий российских граждан, которые могут себе позволить дорогие путевки. И, наконец, очень помог круизному рынку прошлый год, когда из-за войны в Ираке корабли “горели”, и на рынке регулярно появлялось за $799 то, что сейчас стоит на $500-1000 дороже. Те, кто в прошлом году выбрал этот вид отдыха из-за низкой цены, сейчас опять покупают круизы, “потому что понравилось”. 

      Но, несмотря на благоприятную обстановку, предлагает и продает круизы пока достаточно небольшой процент агентств. Чтобы увеличить их число, операторы применяют разнообразные средства: от создания специальных сайтов до многочисленных рекламных туров и ship-визитов (однодневное посещение группой представителей агентств корабля во время стоянки в порту. Репортаж с подобного мероприятия читайте на стр.10). 

      В результате к лету этого года одну задачу операторы уже успешно решили – образ круиза, в свое время подпорченный скандалами с арестованными за долги лайнерами Черноморского морского пароходства, ныне сугубо положительный. Как рассказал один из операторов, претензии, поступающие в его компанию от съездивших в круизы, почти всегда начинаются словами “к самому круизу претензий нет”, а только потом идет текст о недостатках при трансферах, в гостиницах и прочее. 

      В борьбе за клиента операторы резко увеличили число российских групп на иностранных кораблях, что позволяет россиянам комфортно чувствовать себя в иноязычной аудитории. Причем клиент может быть заранее осведомлен о том, сколько соотечественников будет отдыхать на корабле. Крупными баннерами – вроде “Хит летнего сезона – Русская группа!!!” или “Новинка этого сезона – Большая русская группа и русскоязычная экскурсионная программа на берегу” – могут похвастаться сайты большинства серьезных игроков московского круизного рынка. Например, “Ланта-тур вояж” имеет возможность еженедельно отправлять российские группы по маршруту “Средиземноморские каникулы” (недельный круиз из Барселоны) на 5* корабле Splendour of the Seas. Есть и другие предложения. 

      Еще один прием, применяемый операторами для увеличения продаж, – дополнительная мотивация агентств. Так, например, “Натали-Турс” представила недавно достаточно сложную систему бонусов для агентств, продающих круизы, увеличив с 8 до 11% комиссию за проданный тур. “Натали-Турс” также выступила с инициативой создания Пула агентств, специализирующихся на продаже круизов, предложив им комиссию в 15%. Конкуренты отвечают неплохими спецпредложениями, такими, например, как 14-дневная программа с 30 августа по маршруту Афины – Рим на лайнере класса “премиум” Westerdam, компании Holland America Line по цене от $1022, предложенная круизным центром “Нептун”. В PAC Group пошли еще дальше и помимо специального круизного каталога, серии семинаров, обеспечения агентств информационными буклетами и картами, выпуска специального рекламного фильма создали специальный круизный портал www.gocruise.ru. Несмотря на то что посещают сайт лишь около 10 человек в день (согласно счетчику Rambler), он исправно продвигает круизы по фьордам в среде интернет-аудитории. 

      Вообще, роль агентств в продажах круизов чрезвычайно велика. Агентства находятся в привилегированном положении по отношению к туроператорам: они могут продавать туры абсолютно всех круизных компаний, представленных в России, рассчитанные на все категории потребителей. А операторы не могут предложить максимального набора: “Натали-Турс” – это только Costa Crociere, то есть круизы средней ценовой категории, “Ланта-тур вояж” – это Royal Caribbean и Celebrity, то есть круизы класса люкс, и т.д.

      Ажиотаж вокруг продукта привел к тому, что в бизнес входят новые компании, в частности, “Инна-Тур”, заключившая агентский контракт с Princess. К тому же появляется все больше агентств, специализирующихся исключительно на круизах. И, надо сказать, они чувствуют себя весьма уверенно. Как сказала Юлия Николаева, менеджер образовавшегося в марте этого года агентства “Магазин круизов” (ранее эта фирма работала под маркой “Топ-круиз”), “в этом году корабли грузятся очень хорошо, поток клиентов растет буквально в геометрической прогрессии по сравнению с прошлым годом”. 

      Такая высокая заинтересованность в новом продукте понятна – его ценность в том, что он высоковозвратный. По словам Ирины Сориной, руководителя круизного отдела компании “Лужники-тур”, “с круизными клиентами чрезвычайно легко работать впоследствии, так как более двух третей из них потом возвращается, пробует новые маршруты, причем часть из них ездит в круизы чаще одного раза в год”. Возвратные туристы есть даже у тех, кто занялся продажей данного продукта недавно. Так, по словам Александра Преображенского, руководителя направления “Круизы” компании “Натали-Турс”, “туристы возвращаются даже на тот корабль, где уже отдыхали, например, на Costa Mediterrania, несмотря на то, что в этом году он ходит по менее популярному маршруту “Восточное Средиземноморье”.

      Круизы можно сравнить с азартной игрой, которая вызывает у клиента сильнейшую зависимость, потому что круиз – средоточие всего, что люди ждут от отдыха. Ставки в борьбе за такого туриста чрезвычайно высоки, и ясно, что борьба эта будет разворачиваться главным образом в Москве, которая из-за сложившегося в России распределения финансов дает до 60% процентов потребителей круизного продукта. Первые итоги очередного этапа эпохальной битвы можно будет подвести в сентябре, по окончании основных летних продаж.

Газета “Туринфо”

№07 2004



Прочитайте еще про Отдых в России:





Фото отчеты:

Новости туризма:

Туристические статьи:

Отзывы о странах:

Отели мира:


РАЗДЕЛЫ:
Загранпаспорта
Посольства
Отели
Активный отдых
Отзывы туристов
Авиакомпании Украины
Туркомпании Украины
Страхование

О СТРАНАХ:
Таможенные правила
Оформление виз
Фотографии
Карты
Флаги
Гербы
Гимны

О СТРАНАХ:
Достопримечательности
Транспорт
Связь
Валюта
Культура
Климат
Экономика

О СТРАНАХ:
Советы туристу
Курорты
История
Цены
Сайты
Кухня
Праздники

СВЕЖАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Статьи о странах
Туристические новости
Туристические анекдоты
Прогноз погоды

О сайте
KUDA.UA продается
© 2007-2017 “KUDA.UA”. Реклама на сайте: +38 (066) 750-50-90. E-mail: info@kuda.ua. Контакты. Политика конфиденциальности.